Calcul embarqué haute performance

– Le futur du calcul dans le numérique, dont « les objectifs à cinq ans sont de contribuer à la stratégie nationale vers l’exascale, notamment sur les aspects algorithmiques, robustesse d’exécution et efficacité énergétique. »
– L’information et technologies quantiques dans l’ingénierie, dont « les objectifs à cinq ans concernent chacun de ces aspects pour contribuer significativement à la maturation des technologies quantiques : observer expérimentalement des modes exotiques et leur manipulation pour le calcul quantique. »

Les réflexions menées dans le cadre de l’axe visent également à contribuer à relever certains défis sociétaux du COP, à savoir le changement climatique et l’intelligence artificielle. Pour le premier défi, il s’agit d’accompagner le traitement de « volumes gigantesques de données hétérogènes, nécessitant de nouvelles architectures de calcul au plus près des sources de données, et une nouvelle organisation des moyens de calcul, d’analyse et de stockage » pour « la mise en place de services d’observation et de modélisation » (services climatiques). Pour le second, il s’agit de promouvoir une recherche et des solutions en sciences du numérique « pour une intelligence artificielle responsable, sûre et plus sobre en énergie« .

À l’échelle européenne, les thèmes de l’axe peuvent se décliner selon les différentes directions de travail identifiées par le réseau d’excellence HiPEAC. D’un point de vue technique, cela concerne le développement des systèmes cyber-physiques et la maîtrise de l’hétérogénéité dans un continuum de calculs à des échelles variées dans un système. D’un point de vue économique, il s’agit de promouvoir des briques architecturales open-source telles que RISC-V pour faciliter une pérennité des solutions.

Par ailleurs, une large partie des thèmes de l’axe font également écho au contenu du projet EPI (European Processor Initiative), qui aborde sous l’angle de la souveraineté technologique européenne le calcul exascale, les accélérateurs, et le calcul embarqué haute-performance, en s’appuyant là encore sur l’éco-système RISC-V.